พื้นหลังของโครงการคือการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในส่วนแรกของกวางโจวรถไฟใต้ดิน 18 สายทดลองใช้งาน สายเชื่อมต่อกวางโจวตะวันออกและ Nansha สองฮับหลัก มันเป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟใต้ดินที่เร็วที่สุดในประเทศจีนและรถไฟความเร็วสูงสุด เป็นครั้งแรกที่เมืองกวางโจวทางด่วนมีปัญญาสูงและความรู้สึกของการออกแบบไม่เพียงแต่ตระหนักถึงดิจิตอลเต็มรูปแบบการจัดการอัจฉริยะและการดำเนินงานของเส้นทั้งหมดแต่ยังเป็นเครือข่ายระดั ลูกค้าสมาร์ทรถไฟใต้ดินสาย ระบบบริการมีศูนย์บริการลูกค้าอัจฉริยะแบบอัตโนมัติ สถานีทั้งหมดเพื่อให้บรรลุด้วยตนเอง บริการสถานีอัจฉริยะ โครงการ

ต้องมีความเข้มข้นสูงระบบการควบคุมสำหรับการดำเนินงานของ

การขนส่งสินค้าซึ่งมีความไวต่อผลกระทบของฟ้าผ่าและฟ้าผ่าในรถไฟใต้ดินทั่วโลก ป้องกันฟ้าผ่าได้กลายเป็นปัญหาสำคัญมากขึ้นในการก่อสร้างเมืองที่ทันสมัยและการขนส่ง การออกแบบของกวางโจวรถไฟใต้ดินสาย 18 ได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ พิจารณาความปลอดภัยของอุปกรณ์รถไฟใต้ดินและสายป้องกันฟ้าผ่าเช่นกัน ประชาชนต้องให้สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยในการขนส่ง การประยุกต์ใช้โซลูชั่น

รถไฟใต้ดินป้องกันฟ้าผ่าส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับแหล่งจ่ายไฟ

ระบบจัดหาระบบศูนย์ข้อมูลระบบการตรวจสอบวิดีโอและระบบอื่นๆ มีความต้องการสูงสำหรับคุณภาพและบริการของ Lightning อุปกรณ์ป้องกัน สำหรับโครงการนี้วันชนะเซินเจิ้นมีคลาส B ป้องกันไฟกระชาก m60b3 N ประเภท C ป้องกันไฟกระชาก m40b1 N DC Power m10-24 อุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่าสัญญาณควบคุมฟ้าผ่า d12y2 อุปกรณ์เครือข่ายสัญญาณป้องกันฟ้าผ่า d05j4 และตารางอำนาจ การ m10-220 และ d05j4 1 และความยาวคลื่นของหน่วยป้องกันฟ้าผ่า เสาอากาศป้อนอุปกรณ์ป้องกันฟ้าผ่า r22nf-1 ฯลฯ เซินเจิ้นวันชนะแบรนด์ที่มีประสิทธิภาพป้องกันทุกระบบและให้ มันคือการดำเนินงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ของกวางโจวรถไฟใต้ดิน 18 บรรทัด